Aviacijos kliūčių žibintų klasifikacija
Visų pirma, kas yra aviacijos kliūtis? Daugelis žmonių linkę painioti aviacijos kliūtis su navigacijos švyturėliais, manydami, kad jie yra tas pats, bet taip nėra. Navigaciniai švyturėliai paprastai reiškia laivų praplaukimo jūra, Jangdzės upe ir upės kanalais nuorodas; ir aviacijos trukdžių žibintai yra lempos, sumontuotos ant aukštų konstrukcijų, tokių kaip daugiaaukščiai pastatai, geležiniai bokštai, dūmtraukiai ir pan., siekiant parodyti konstrukcijų kontūrą ir pateikti naktinių skrydžių orlaivių saugos nurodymus. Šių dviejų lempų naudojimo scenarijai yra skirtingi, taip pat skiriasi lempos korpuso struktūra ir reikalavimai. Jie yra du skirtingi produktai. Kai kuriose vietose jų negalima supainioti.
Paprastiems piliečiams jis labiau linkęs į aviacijos kliūtis. Šiandien mes kalbėsime apie aviacijos kliūtis. Dabar gyvenamųjų kvartalų, kuriuose gyvename, aukštis tampa vis didesnis, o tai susiję su saugumo klausimu: tamsią naktį naktį skrendantys lėktuvai yra linkę į atsitiktinius susidūrimus. Nors ši tikimybė nėra didelė, tačiau jei taip atsitiks, nuostoliai bus nesuskaičiuojami. Todėl valstybė taip pat įpareigoja, kad daugiaaukščiai pastatai turi būti aprūpinti aviacijos kliūtimis. Taigi, kokio aukščio pastatas turi būti įrengtas naudojant šią lemputę? Remiantis civilinės aviacijos reikalavimais, pastatuose, viršijančiuose 45 m, turi būti įrengti aviacijos kliūtys, paprastai apie 15 aukštų. Aviacijos trukdžių žibintai, kaip rodo pavadinimas, rodo kliūtis orlaivio maršrute, todėl jis skiriasi nuo bendrų apšvietimo prietaisų. Tai mirksi signalinė lemputė, kuri mirksi, paprastai 20–60 kartų per minutę. Pagal nacionalinius reikalavimus aviacijos kliūtys yra suskirstytos į tris kategorijas:
mažo intensyvumo aviacijos kliūtys, skirtos pastato aukščiui, mažesniam nei 45 m
GZ-122 mažo intensyvumo aviacijos kliūtis
Kai pastato aukštis yra mažesnis nei 45 m, mažo intensyvumo aviacijos kliūtis galima naudoti atskirai ir sumontuoti ant pastato viršaus kontūro linijos.
b Vidutinio intensyvumo aviacijos kliūtys, naudojamos statant 45–105 m aukštį
GZ-155 vidutinio intensyvumo aviacijos kliūtis
Kai pastato aukštis yra tarp 45–105 m, reikia įrengti vidutinio intensyvumo aviacijos kliūtis, kurios gali būti suderintos su mažo intensyvumo. Vertikalia kryptimi montavimo atstumas turėtų būti mažesnis nei 45 m, tai yra, kas 45 m įrengti vidutinio intensyvumo aviacijos kliūčių ratą. Lempa; montavimo atstumas horizontalia kryptimi gali būti 45 m, palyginti su vertikalia kryptimi.
c Didelio intensyvumo aviacijos kliūtys, kurių pastato aukštis didesnis nei 105 m
GZ-155 didelio intensyvumo aviacijos kliūtis (ksenono vamzdis)
Jei susiduriate su itin aukštu pastatu, kurio aukštis didesnis nei 105 m, turite įdiegti didelio intensyvumo aviacijos kliūtį. Jo šviesos intensyvumas paprastai turėtų siekti daugiau nei 20 000 cd, jis gali būti naudojamas su vidutinio ir mažo intensyvumo produktais.
