Kaip apsaugoti bokštą nuo žaibo trenkimo?
Atsižvelgiant į judriojo ryšio bazinių stočių padėtį Kinijoje, ypač pietuose, žaibo smūgiai į geležinius bokštus yra trys pagrindiniai būdai, kaip sugadinti bazinės stoties įrangą (bokšto antenos tiektuvas, oro linijų ar ryšio linija).
Todėl bokšte turi būti puikus apsaugos nuo žaibo įtaisas nuo tiesioginio žaibo ir antrinio sukelto žaibo, o žaibolaidžio jungtis turi atitikti projektą ir atitinkamas specifikacijas. Paprastai bokšto viršuje esantis žaibolaidis turi būti naudojamas sujungti du 40 × 4 mm karštu būdu cinkuotą plokščiąjį plieną (sumažinti tarpinį sujungimą, nutolusį daugiau kaip 1,5 m atstumu nuo elektros linijos, ryšių linijos ir dujotiekio), ir turi būti tvirti ir patikimi su bokšto korpusu, o suvirinimas turi būti kvalifikuotas, o suvirinimo vietoje turi būti patikimos antikorozinės priemonės.
Būti protingas ir atitikti reikalavimus.
Bokšto viršutinė žaibolaidė paprastai yra cinkuoto plieno vamzdis, viršus yra smailus, aukštis apie 7 metrai, turi būti tvirtai pritvirtintas.
Įsitikinkite, kad antena yra žaibolaidžio apsaugos 45 laipsnių diapazone.
Bokšto kliūties žiburiai paprastai įrengiami bokšto viršuje su 2 arba 4 raudonais W. Jei naudojama kintama srovė, maitinimo laidas turi būti ekranuota linija, o išorinio skydo įvorės viršutiniai ir apatiniai galai turi būti būti įžemintas.
Saulės elementai dabar naudojami kaip energijos šaltiniai, todėl reikia imtis atitinkamų apsaugos nuo žaibo priemonių.
Kartu tai taip pat reikia spręsti vadovaujantis Krašto apsaugos ministerijos ir Civilinės aviacijos nuostatomis.
Inspekcijos vadovas turi patikrinti bokšto žaibolaidžio (tinklo) ir jo atraminių dalių montavimą, įsitikinti, kad padėtis teisinga, tvirta, antikorozinės savybės yra geros, o adatos korpuso vertikalus nuokrypis yra ne didesnis kaip viršutinio adatos strypo skersmens.
Žaibo tinklo specifikacijos dydis ir lenkimo spindulys yra teisingi, atraminių dalių tarpai yra vienodi, žaibolaidžio ir jį laikančių dalių gamybos kokybė turi atitikti projektavimo reikalavimus, o ženklinimo kaiščiai ir švyturio lempos bei žibintai turėtų būti vienodi. visiškai ir aiškiai rodomi.
